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Accueil » BMW F 650 GS
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Le trail le plus unstoppable* de sa catégorie. Dynamique et sportive, elle dispose d’un bicylindre fougueux développant 71 ch. Son poids plume et sa selle basse confortable lui procurent une agilité hors pair, tandis que l’ABS et le RDC lui confèrent une sécurité maximale. Aussi à l’aise en ville qu’en dehors, sa polyvalence est sans égal. Nouvelle BMW F 650 GS. 100% BMW. 100% unstoppable*.

* Impossible à arrêter


Dimensions / Poids
Dimensions / Poids
Description:
Longueur2,280 mm
Largeur (rétroviseurs compris)890 mm
Hauteur (hors rétroviseurs)1,240 mm
Hauteur de selle à vide820 mm (selle basse: 790 mm; kit de surbaissement: 765 mm)
Arcade entrejambe (à vide)1,820 mm (selle basse: 1,780 mm; Kit De surbaissement: 1,710 mm)
Poids à vide en ordre de marche (tous pleins faits) 1)199 kg
Poids à sec 2)179 kg
Poids total maximum autorisé436 kg (avec kit de surbaissement 349 kg)
Charge utile (avec équipement de série)237 kg (avec kit de surbaissement 150 kg)
Capacité utile du réservoir16.0 l
Réserveapprox. 4.0 l
Les données techniques se rapportent au poids à vide (DIN)

Partie cycle / Freins
Partie cycle / Freins
Description:
CadreCadre poutre tubulaire en profils d'acier avec cadre arrière boulonné
Guidage de la roue avant / SuspensionFourche télescopique, diamètre des fourreaux 41 mm, étrier de fourche renforcé
Guidage de la roue arrière / SuspensionDouble bras oscillant en profils d'acier, combiné ressort-amortisseur central commandé par système de biellettes, compression à réglage hydraulique en continu à l'aide d'une molette, détente réglable
Débattement avant / arrière180 mm / 170 mm
Empattement1,575 mm
Chasse92 mm
Angle de tête de fourche64°
RouesAluminium
Jante, avant2.50 x 19"
Jante, arrière3.50 x 17"
Pneu, avant110/80 - 19 59H
Pneu, arrière140/80 - 17 69H
Freins, avantFrein monodisque (diamètre 300mm), étrier flottant à 2 pistons
Freins, arrièreFrein monodisque (diamètre 265mm), étrier flottant à 1 piston
ABSEn option: ABS déconnectable BMW Motorrad

Moteur
Moteur
Description:
TypeBicylindre 4 temps refroidi par eau, quatre soupapes par cylindre, deux arbres à cames en tête, graissage à carter sec
Alésage x course82 mm x 75.6 mm
Cylindrée798 cc
Puissance nominale52 kW (71 ch) à 7,000tr/min (réduction de puissance possible à 25 kW (34 ch) à 5,000tr/min )
Couple max.75 Nm à 4,500tr/min (si réduction de puissance: 57 Nm à 3,000tr/min)
Taux de compression12.0 : 1
Gestion moteurInjection électronique dans le tuyau d’admission /gestion numérique du moteur (BMS-K)
DépollutionTrois voies à régulation lambda, standard EU-3

Performances / Consommations
Performances / Consommations
Description:
Vitesse maximale (sur circuit)Ca. 185 km/h
Consommation de carburant en l/100 km à une vitesse constante de 90 km/h3.7 l
Consommation de carburant en l/100 km à une vitesse constante de 120 km/h5.2 l
Type de carburantSupercarburant sans plomb, indice RON 95 ou supérieur

Equipement électrique

AlternateurTriphasé 400 W
Batterie12 V / 14 Ah

Transmission

EmbrayageEmbrayage multidisque en bain d'huile, à commande mécanique
Boîte de vitessesBoîte 6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur
TransmissionChaîne à joints toriques avec amortisseur de couple dans le moyeu de roue arrière

Colori
Colori
Description: Azure blue metallic

Colori
Colori
Description: Flame red

Colori
Colori
Description: Iceberg silver metallic
 


Version 2.5.0, BUILD 20071208